ישראל פיתחה בשנים האחרונות יחסי מסחר ענפים מאד עם מדינות מזרח אירופה ובניהן בלארוס הממוקמת בין רוסיה, אוקראינה, פולין וליטא לטביה. למדינה זו אין מוצא ימי ולכן אם יש משלוחים ימיים הם נשלחים לאחת המדינות השכנות, כמו פולין או ליטא וממנה בשילוח יבשתי לבלארוס.
שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס מסייעים ליצואנים הישראלים אשר מספקים סוגים שונים של מוצרים ללקוחות שלהם בבלארוס. היקפי העסקאות הם בגידול תמידי והם כוללים שילוח של מוצרי מזון כמו ירקות, פירות ופירות יבשים, רהיטים, ציוד אופטי, מכונות, מוצרים מברזל ומפלדה, ציוד מכני ועוד. בהתאם לאפיון של כל מוצר ולכמויות של ההזמנות, היצואנים מעוניינים בהובלה אווירית או בהובלה ימית.
התחשיב כולל את עלויות השילוח על פי מרחק הנסיעה, המשקל, הנפח, ערך הסחורה, מיסוי ועוד. לאחר שכל לקוח מקבל תחשיב מפורט של העלויות בכל שיטה, הוא בוחן זאת באופן מעמיק ומקבל החלטה על שיטת השילוח. בשנים האחרונות מאז פרוץ מגפת הקורונה העלויות הנלוות הן גבוהות מאד ובמיוחד בכל מה שקשור לשילוח ימי. לכן אם יש הפרשים שהם לא מהותיים, הלקוחות מעדיפים להזמין שילוח אווירי שמגיע תוך פרק זמן קצר מאד ליעד. במיוחד לאור העובדה שלבלארוס אין מוצא ימי, יש לכלול בתחשיב של שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס גם את המרחק הגדול של ההובלה היבשתית שתהיה ארוכה.
בחירה בהובלה אווירית
לקוחות שמעוניינים לבצע שילוח אווירי לבלארוס, מקבלים ממומחי האריזה שלנו הנחיות מדויקות כיצד לארוז את מלוא הציוד. שיטת האריזה משתנה על פי סוג המוצר והכובד שלו. ההמלצה היא לבצע זאת באמצעות ארגזי קרטון מאסיביים ביותר במיוחד אם הפריטים הם כבדים. אם מדובר בכמות גדולה של סחורה זהה או מאותה סדרה, יש לערום את כל הארגזים על משטח ולעטוף זאת ביריעות ניילון איכותיות. בדרך זו מעלים את המשטח באמצעות מלגזה ישירות לבטן המטוס וכך גם מורידים זאת לאחר הנחיתה.
אנשי שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס מכינים מראש את כל המסמכים הרלוונטיים עבור ההטסה. בשלב ראשון הם מתאמים עם נציגי מסוף המטענים את פרטי הטיסה שעליה יאחסנו את הסחורה הספציפית. לאחר מכן מבצעים באופן ממוחשב את כל התשלומים והטפסים הקשורים לפרטי הסחורה, מהות הפריטים, משקל, נפח, שווי סחורה ועוד.
במקביל לכך מיידעים את הלקוחות לגבי פרטי הטיסה ובהתאם לכך הנהג של שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס, אוסף את הארגזים או המשטחים מהמפעל ומעביר אותם למסוף המטענים לקראת מועד ההמראה המתוכנן.
בחודשים מסוימים יש טיסות ישירות מישראל למינסק ולכן בתקופה זו מעלים את הציוד של הובלה אווירית לבלארוס, על הטיסות הישירות. אבל יש גם חודשים ובמיוחד בחורף שהטיסות הישירות אינן פעילות כמעט לכן הטסת הסחורה מתבצעת אמצעות שתי טיסות, האחת לדוגמה לפראג והשנייה מפראג למינסק. ברוב המקרים הסחורה מגיעה די מהר ליעד, גם אם מדובר באופציה של שילוח לחו”ל שמורכבת משתי טיסות במזרח אירופה.
הובלה ימית מישראל לבלארוס
כאשר הלקוח מחליט לשלוח סחורות באופציה של שילוח ימי לבלארוס, איש הקשר של שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס, מעביר לו באופן מפורט את מלוא המידע לגבי ההתנהלות בכל משלוח. כיוון שלמדינה זו אין מוצא ימי בוחנים את האפשרויות ומחליטים מהו היעד הנכון ביותר שבו כדאי שהמכולה תורד מהספינה ומנקודה זו ועד מינסק או עיר אחרת בבלארוס, השינוע יהיה יבשתי.
בהתאם לכך בוחנים אילו ספינות מגיעות לאחד מנמלי הים של ישראל, חיפה, אשדוד, או אילת וממשיכות לאחר מכן לכיוון מזרח אירופה תוך עגינה בנמל הימי הרצוי. בהתאם לכך המומחים של שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס, משריינים מקום למכולה על ספינה זו ומעבירים להנהלת הנמל את כל המסמכים הרלוונטיים למטרה זו.
הובלה באמצעות מכולת קירור
יש משלוחים ברחבי העולם של ירקות, פירות, תרופות, פרחים, מזון ועוד שחייבים להוביל בקירור או בהקפאה. במקרים האלו מעבירים את הסחורה למכולת קירור ייעודית. מכוונים את הבקר המתוחכם לטמפרטורה הרצויה על פי הוראות היצרן או המשווק כדי שלאורך כל ההפלגה תישמר רמה זו של טמפרטורה. מעבר לכך, במרכז השליטה והבקרה בישראל עוקבים הצוותים אחר מכולת הקירור כדי לוודא שאין התראה על שינוי.
שותפים עסקיים בחו”ל
הצוותים המקצועיים של שירותי שילוח בינלאומי לבלארוס מבצעים את כל המהלכים הנחוצים בנושא השילוח אך את המשך הדרך מעבר לים מבצעים השותפים העסקיים שלנו שפעילים בכל מדינה. אנחנו בחרנו גופים מקצועיים ביותר שעוסקים בשילוח כבר שנים רבות. הם מקבלים את מלוא המידע לגבי כל שילוח בים או באוויר ובהתאם לכך הם מבצעים את רצף הפעולות הנדרשות, כדי שהמשלוח שהגיע מישראל יועבר תוך פרק זמן קצר ללקוח במינסק או בכל יעד אחר במדינה זו.
פיקוח על כל משלוח
השליטה והבקרה של האחראים על המשלוחים היא מתחילתו של התהליך ועד סופו. הם עוקבים אחר כל משלוח כדי לוודא שאין תקלות בדרך ושהמשלוח הגיע במועד ליעד. בנוסף לכך הם מיידעים את הלקוחות על הפעולות שבוצעו עד השלמת מלוא המשימה.
ביטוח לכל משלוח
יש לבטח באופן מלא כל משלוח הן אווירי והן ימי כדי שאם יהיה נזק יקבל הלקוח פיצוי כספי מלא. הלקוחות מיידעים את צוות שירותי שילוח בינלאומי מהו ערכו של המשלוח, מה הוא מכיל, המשקל הנפח וכל מידע חשוב נוסף שיש בו צורך.
הפוליסה החדשה של חברת גלובוס כוללת הרחבה של סעיפים ספציפיים שהם אקוטיים והם לא היו קיימים בעבר. בדרך זו אנו מעניקים ללקוחות שלנו ביטוח מלא לכל מקרה שעלול לקרות לציוד ועד אובדן מלא שלו.
שאלות ותשובות
אני אמור לשלוח מכולה מקנדה לישראל לאחר רילוקיישן במדינה זו. האם אתם מבצעים גם שילוחים של תכולת בית ולא של סחורות
יש לנו חברה נוספת ששמה הוא גלובוס רילוקיישן והיא עוסקת נקודתית בנושא זה.
השאר כאן את פרטיך ואיש הקשר של רילוקיישן ישוחח אתך בהקדם כדי לקדם תהליך זה.
כשמדובר על יעד רחוק, אתם ממליצים על שילוח ימי או על שילוח אווירי?
כדי לתת לכך תשובה מוסמכת עלינו לקבל את כל הפרמטרים. עלות השילוח מורכבת מהרבה מאד נקודות ולכן נשמח לקבל ממך את כל הנתונים המדויקים וכך נוכל לתת לך תשובה מפורטת.
יש להביא בחשבון שבשנים האחרונות מחירי השילוח הימי עלו באופן משמעותי ביותר.
כמו כן שילוח ימי ליעד רחוק מאד עלול לקחת גם חודשיים.
זאת לעומת שילוח אווירי שמגיע ליעדים רחוקים, תוך פרק זמן קצר יחסית למשלוחים הימיים.
השאר כאן את פרטיך ונציג שלנו ישוחח אתך בקרוב.
נאמר לי שמשלוח ימי יגיע ליעד תוך שלושה שבועות. עברו כבר חמישה שבועות ועדיין לא קיבלתי הודעה על עגינה של הספינה ביעד. מה הסיבה?
יש לבדוק זאת באופן ספציפי, אך יש מקרים שבהם יש עיכובים עקב מזג אוויר סוער, שביתה בנמלים, תקלה בספינה ועוד.
השאר את פרטיך ואת פרטי הספינה, נבדוק זאת ונעדכן אותך במלוא המידע.
האם יש סיכוי שמחירי השילוח יהיו נמוכים יותר?
מחירי השילוח היו גבוהים מאד לאחר מגפת הקורונה. מאז הייתה ירידה מועטה בעלויות אך עדיין מדובר בעלויות גבוהות לעומת המחירים לפני שלוש שנים. כרגע לא ידוע לנו על צפי של ירידה במחירים.
אם אתם רוצים לשלוח משלוחים ימיים או אוויריים לרחבי העולם, הגעתם למקום הנכון. דברו אתנו ונשמח ללוות אתכם מקצועית.
