לאור המצב שמתרחש באוקראינה בתקופה האחרונה, שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה פועלים על פי ההנחיות ועל פי האפשרויות של העברת סחורות ליעד זה.
שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה
עד לפני כשנה היו טיסות רבות משדה התעופה בן גוריון לקייב, אך היום הנושא מורכב יותר. אנשי שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה בוחנים את האפשרויות השונות ובהתאם לכך הם מתאמים את השילוח הימי או האווירי מתוך מגמה שהכול יגיע בשלום ליעד.
משלוחים ימיים לאוקראינה
שילוח ימי לאוקראינה מגיע לאחד מהנמלים בחופי הים השחור כמו מריופול, חרסון או אודסה. השותפים העסקיים שלנו בערים האלו דואגים לשחרר כל משלוח מהמכס ולהעביר אותו ליעד. זמן ההפלגה לים השחור משתנה על פי מה שקורה באזור זה, אך ההערכה בין שבועיים לחודש ימים.
האורזים המקצועיים ממכילים כל מכולה באופן מסודר כדי לנצל את כל שטחה. ההרכב של המשלוחים משתנה והמפעלים אורזים את המוצרים בארגזים איכותיים שהם בנפרד או לחלופין בכמות גדולה של ארגזים אשר מונחים על משטחים ועטופים ביריעות ניילון מעולות. המטרה היא לקשור את כל התכולה באופן מיטבי וכך ליצור הגנה כדי שהארגזים לא ייפלו בנסיעה.
היערכות למשלוחים בהובלה ימית
שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה כוללים דיווח להנהלת הנמל באשדוד או בחיפה על המהות של כל משלוח, מה הוא מכיל, מה הערך הכללי של הסחורות במכולה, המשקל והנפח. בהתאם לסיווגים נקבעת העלות של השילוח ואנשי האופרציה מעבירים את הכספים בגין ההפלגה, המיסים, האגרות וכל צורך אחר.
לאחר מכן צוות הלוגיסטיקה של שילוח לחו”ל דואג להעברת המכולה לשטח הנמל כדי שהיא תועמס במועד על הספינה שעוגנת ברציף. הספינות המגיעות מדרום, שטות לאורך חופי ישראל ולאחר העגינה באחד הנמלים הן ממשיכות לכיוון המדינות השוכנות לחופי הים השחור.
מאז מגפת הקורונה חלה עלייה משמעותית בעלויות של שילוח ימי בכל העולם ולכן המשלח בוחן את כל המחירים באופן מוקפד ומבצע כל מה שניתן כדי להוזיל את העלויות. לעיתים יש הבדל כספי שאינו גדול בין ההובלה הימית לאווירית ובהתאם לכך הלקוח בוחר את הדרך המיטבית עבורו.
לאחר עגינת הספינה, השותפים העסקיים משחררים את המכולה מהמכס ומעבירים אותה בהובלה יבשתית אל הלקוח שהזמין סחורה זו.
יש מקרים שבהם יש עיכובים במהלך ההפגה עקב סיבות שונות כמו מזג אוויר סוער, בעיה באחד מנמלי הים שבהם עוגנת הספינה בדרך, שביתה של העובדים וסיבות רבות נוספות. לכן אנו מיידעים את הלקוחות לגבי האפשרות שעלול להיות שינוי והסחורות יגיעו באיחור של כמה ימים או אף מעבר לכך,
סחורות בדרך האוויר
בהתאם ללוח הטיסות ולאירועים השונים, יש אפשרות לתאם שילוח של ארגזי סחורות לקייב. מדובר במוצרים המיוצרים בישראל בתחום המזון והתעשייה. הכול נארז היטב ואם על פי הנתונים יש מקום, הארגזים מועברים למסוף המטענים בשדה התעופה בן גוריון. לאור המצב הרגיש הסחורות עשויות לצאת בזמן שנקבע אך גם עלולות להתעכב.
באופציה של שילוח אווירי לאוקראינה שכולל תוצרת טרייה כמו פירות, ירקות וגם תרופות, אנשי שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה מוודאים שיש מקום במועד קרוב, כדי לא לעכב משלוחים אקוטיים.
עם הגעת המשלוח לקייב, השותפים העסקיים שלנו משחררים את הסחורה מהמכס ומעבירים אותה ליעד. הם מקבלים מאנשי שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה שלנו, את מלוא המידע וההנחיות לגבי הטיסה, ופרטים של הלקוח אשר אמור לקבל את המוצרים שהוזמנו, או לחלופין לארגונים הומניטריים הזקוקים לכך.
תחשיב עלויות שילוח
עלויות השילוח משתנות לעיתים תכופות עקב מצבים שונים. זו הסיבה שלקראת כל משלוח הלקוח בוחן עם הנציגים של שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה את העלויות לכל משלוח ספציפי. בהתאם לכל הנתונים הרלוונטיים הוא מקבל הצעת מחיר מפורטת של הובלה אווירית לאוקראינה וגם של שילוח ימי ליעד זה.
הוא מבצע השוואה בין שתי האופציות על פי ההוצאות של הסעיפים השונים, כמו מחיר הנסיעה על פי המרחק שלה, מיסים, ביטוח ופרמטרים נוספים.
השותפים העסקיים מעבר לים
כל משלוח מתבצע בתחילתו על ידי שירותי שילוח בינלאומי לאוקראינה ולאחר מכן המשך האופרציה מתבצע על ידי השותפים העסקיים בכל מדינה אשר פועלים בדרך מקצועית זהה. הם מבצעים במלוא האחריות את הפעולות השונות כדי לשחרר את הסחורות שהגיעו בדרך האוויר או בדרך הים.
מעבר לכך הם גם מטפלים בהעברת משלוחים מאוקראינה לישראל. אם מדובר במשלוח ימי אנשי המקצוע אורזים כיאות את כל הסחורות ולאחר מכן ממכילים את המכולה ומעבירים אותה לנמל הימי. אם מדובר במשלוח אווירי הם דואגים להעביר במועד את כל הסחורות לפני מועד ההמראה המתוכנן לישראל.
כך אנו פועלים בכל העולם ומפעילים נציגים מיומנים בכל מדינה בעולם. כל בחירה מתבצעת לאחר בדיקה מקיפה של חבורת השילוח. בכל יעד אנו בוחרים חברות אמינות המופעלות על ידי אנשים מנוסים בשיטות חדשניות ומתוחכמות, כדי להעניק ללקוחות את מלוא הליווי.
ביטוח ימי ואווירי
הצורך בביטוח על משלוחים הוא הכרחי ובמיוחד לאור מה שקורה כעת במדינה זו. לכן יש להפעיל את הפוליסה הייחודית שלנו שמעניקה כיסוי הכולל פיצוי כספי מלא בכל תרחיש, כמו שריפה, סחורה שנעלמת, טביעה או כל בעיה אחרת. בדרך זו מי שעוסק בייבוא ובייצוא יהיה שקט שאם יקרה משהו לסחורה, הוא יקבל פיצוי כספי על כל ההפסד שנוצר.
שאלות ותשובות
כמה זמן אורך משלוח אווירי מישראל לאחת ממדינות אפריקה?
לרוב מדינות אפריקה אין טיסות ישירות מישראל ולכן זמן ההגעה יהיה ארוך מעט יותר כיוון שתתבצע טיסה ראשונה ליעד שהוא בדרך כלל באירופה ומשם טיסת המשך על פי הזמינות של הטיסות האלו.
יש גם מדינות שכדי להעביר אליהם משלוחים, יהיה צורך בשתי עצירות ולא רק באחת.
יש לבדוק זאת באופן קונקרטי ולכן השאר כאן את פרטייך ואיש הקשר שלנו ישוחח אתך ויעביר לך את מלוא המידע על פי המועדים הרצויים.
אני אמור לקבל ארצה מכולה ממיאמי ויש עיכוב של למעלה משבועיים, מהי הסיבה?
קווי השייט הם קבועים ולכן ברוב המקרים לוח הזמנים נשמר. עם זאת יש מקרים חריגים כמו שביתות בנמלים, תקלה טכנית בספינה, מזג אוויר סוער שבעקבותיו הספינה עוגנת באחד הנמלים בדרך בהמתנה לשיפור במזג האוויר ועוד.
נוכל לברר עבורך עם חברת הספנות מהי הסיבה לעיכוב. השאר כאן את הפרטים שלך וניידע אותך.
העלויות של הביטוח הימי נראות לי מאד גבוהות. יש מה לעשות בעניין הזה?
סעיף הביטוח הימי הוא חשוב ביותר, כיוון שאף אחד אינו רוצה לשמוע שהמכולה שלו נעלמה, נשרפה או אבדה והוא לא יקבל פיצוי כספי מלא עבור הסחורה הזו.
לכן קיימת חשיבות רבה ליידע את אנשי השילוח בדבר הערך האמיתי של הסחורה וכך במקרה של הפעלת הביטוח לקבל תמורה מלאה.
בעבר הפוליסה לא הייתה מקיפה באופן מלא ולכן גם הפיצוי היה חלקי.
בתפיסת העולם שלנו עדיף לשלם את המחיר המלא וכך לרכוש שקט נפשי שיהיה כיסוי ביטוחי מלא.
האם יש אפשרות לשלוח מכולת קירור מהנמל בחיפה וגם מהנמל באשדוד?
מכולת קירור תועמס על הספינה שמפליגה ליעד המבוקש. יש ספינות שעוגנות בנמל חיפה ואחרות בנמל אשדוד וזאת על פי מסלול השייט של כל אחת מהן.
מתלבטים בנושא שילוח בינלאומי? אנחנו כאן כדי להעניק לכם ייעוץ מקצועי בשקיפות מלאה. השאירו כאן את הפרטים שלכם ונשמח לשוחח אתכם בהקדם.
אולי יעניין אתכם גם:
