סינגפור היא מדינה מסקרנת באסיה ואף על פי שהיא צעירה ואין בה הרבה אוכלוסייה יחסית, היא נמנית על אחת המדינות המובילות בנושא סחר חופשי. לאור זאת יש תנועה רבה שילוח ימי ואווירי בין ישראל לסינגפור לאורך כל השנה.
אפשרויות של שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור
המומחים אשר עוסקים שנים בנושא שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור מתאימים לכל יצואן את האופציה המיטבית עבורו בכל שילוח לחו"ל. הדרך המקצועית היא להעניק הכוונה פרטנית לכל משלוח כיוון שעל פי הרכב הסחורה, נחיצותה, זמן ההגעה ליעד והעלויות החשיבה היא שונה לגבי כל משלוח. המקצוענים בתחום זה בוחנים כל הזמנה לשילוח באופן מעמיק, כדי לגבש את ההחלטה שהיא הנכונה והכדאית ביותר.
זו הסיבה שאנשי האופרציה מדריכים את היצואנים כבר מתחילת הדרך לגבי אופן האריזה על פי שיטת השילוח, כדי שתהיה יעילות מקסימלית לאורך כל הדרך.
שילוח ימי ליעדים רחוקים
שילוח ימי לסינגפור אורך קרוב לחודשיים ולכן זהו שיקול מהותי אם לשלוח את הסחורות בדרך הים או בדרך האוויר. כשמדובר בסחורות שהן כבדות או גדולות מאד, האופציה כמעט היחידה היא הובלה ימית. אך כשמדובר בסחורות אחרות נבדק גם נושא של שילוח האווירי לסינגפור על כל היבטיו. לא אחת במשלוח מסוים ההמלצה תהיה על שינוע אווירי ובמשלוח אחר שילוח ימי וזאת לאור קריטריונים מסוימים לכאן או לכאן.
האורזים המיומנים של שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור מבצעים המכלה של כל מכולה כדי לנצל את מלוא הנפח שלה. לאחר הארגון והסדר הפנימי בתוך המכולה מתבצעת קשירה ונעילה של המכולה. כמה ימים לפני המועד המתוכנן של הפלגת הספינה לדרך, נהג המשאית מעביר את המכולה לנמל הימי באשדוד או בחיפה, כדי שהמכולה תועמס במועד.
היערכות עבור משלוח סחורות מעבר לים
אם המכולה אינה מלאה, אפשר להמכיל את המכולה בשיטת הקונסולידציה. בדרך זו מאחסנים במכולה אחת סחורות של כמה לקוחות והם חולקים את העלויות הכספיות של הביטוח הימי, מיסים, עלויות משלוח עד סינגפור ועוד. בשיטה זו העלויות הן סבירות ולא נוצר מצב שבו הלקוחות משלמים סכום כסף גבוה עבור מכולה שאינה מלאה לגמרי בסחורות.
לצורך שילוח ימי לסינגפור מכינים המומחים של שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור את כל המסמכים הנדרשים הכוללים מידע על הרכב הסחורה, משקל, נפח, מבצעים את תשלומי המיסים והשילוח וכל צורך נוסף.
אופציה נוספת היא הכנת מכולה בשיט הקונסולידציה המאפשרת מילוי מכולה בסחורות של כמה לקוחות אשר יחד יוצרים מכולה מלאה. זוהי דרך יעילה וחסכונית ולכן נכונה עבור לקוחות רבים. שיטת הסימון של כל ארגז היא נוחה ומובנת ביותר ולכן הליך זה לא גורם לבלבול או לבעייתיות כלשהי.
אופציה של שילוח אווירי ליעד רחוק
אם הלקוח מודיע לאנשי שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור שהוא מעוניין לבצע הובלה אווירית לסינגפור הוא מקבל הכוונה לגבי האופן האופטימלי של שיטת האריזה. לעיתים מדובר בארגזים בודדים, שקים או מכלים ולעיתים מדובר במשטחים שיש עליהם כמות גדולה של ארגזים והם סגורים ביריעות ניילון מהודקות כדי שהארגזים לא ייפלו בעת שילוח ימי לסינגפור.
לסינגפור אין טיסות ישירות מישראל ולכן יש צורך לשנע את הציוד לטיסה ראשונה שממריאה ליעד כמו בנגקוק, הונג קונג או אחד משדות התעופה המרכזיים באירופה. משם מועבר המטען לטיסת ההמשך שממריאה לסינגפור צ'נגי אשר לאורך שנים רבות זכה לתואר שדה התעופה הטוב ביותר בעולם.
השותפים העסקיים שלנו בחו"ל
עובדי שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור מבצעים את כל ההיערכות הנדרשת עבור כל צורך של שילוח הן בדרך הים והן בדרך האוויר. מדובר בהליכים מורכבים שמתבצעים בישראל ויש לבצע השלמה שלהם בסינגפור, עם הגעת המטענים ליעד. זו הסיבה שאנחנו עובדים עם חברת שילוח מובילה ומקצועית ביותר בסינגפור שעובדיה מקבלים מאתנו את ההנחיות המדויקות עבור כל משלוח ובהתאם לכך הם מבצעים את פעולות ההמשך הנדרשות.
אם הסחורה מגיעה אל הנמל הימי של סינגפור שהוא הנמל הימי השני העמוס בעולם, הם משחררים את המכולה ומעבירים אותה ללקוח על פי מיקומו הגיאוגרפי.
אם הסחורה מגיעה לשדה התעופה, העובדים של השותפים העסקיים שלנו מתאמים הגעה ומעבירים תוך פרק זמן קצר את הסחורה ליעד שלה.
הפעלת ביטוח לסחורות
כל סחורה שיוצאת באמצעות שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור היא בעלת ערך רב ולכן יש להעניק לה ביטוח מיטבי. הלקוחות שלנו נהנים מפוליסה חדשנית שיש בה את כל סעיפי הביטוח הנחוצים כדי להעניק מעטפת מלאה לכל תרחיש. בזכות הפוליסה הזו שמותאמת לשילוח ימי, לשילוח אווירי ולהובלה יבשתית יש כיסוי ביטוחי לכל נזק. הן אם מדובר בנזק קטן והן אם מדובר באובדן כללי של כל המשלוח עקב טביעה, גניבה, שריפה או כל סיבה אחרת.
שילוח של חפצי אמנות
עובדי שירותי שילוח בינלאומי לסינגפור מתמחים גם בהעברת משלוחים של חפצי אמנות ממוזיאון בישראל למוזיאון בסינגפור. מדובר בתערוכות אשר נודדות בעולם ומוצגות לאורך כמה חודשים במדינה אחרת ולאחר מכן הן נשלחות חזרה ארצה.
מדובר בפרויקט הדורש היערכות מיוחדת שכולל ייצור של ארגזי עץ ייעודיים לכל אחד מהפריטים על פי גודלו הפיזי וצורתו הגיאומטרית. לאחר שמניחים את החפץ בארגז שלו, קושרים אותו כך שלא יהיו טלטלות בדרך. כל הארגזים הקטנים נארזים בתוך ארגז גדול בעל הגנה מיטבית. לאחר כמה חודשים בתום התערוכה מכניסים שוב את כל אחד מחפצי האמנות לארגז הספציפי שהוכן עבורו וכך המשלוח חוזר בדרך זהה לישראל.
שאלות ותשובות
האם אתם עוסקים גם בשילוח של מכולות במצבים של רילוקיישן מישראל למדינות שונות ברחבי העולם או רק בשינוע של סחורות?
יש לנו חברה נוספת אשר עוסקת באופן ממוקד בנושא זה ומלווה ישראלים רבים אשר יוצאים לשליחויות שונות.
השאר כאן את פרטיך ונציג של חברה זו יהיה אתך בקשר בקרוב.
מה התהליכים שיש לבצע לקראת שילוח אווירי?
בשלב ראשון יש לתאם אתנו את פרטי המשלוח, באיזו סחורה מדובר, צורת האריזה, כמות הארגזים, עלות הסחורות ועוד.
בשלב השני אנו מתאמים את השילוח למדינת היעד, בטיסה ישירה, בטיסת מטען או בטיסה עם קונקשן על פי היעד.
על פי לוח הטיסות שייקבע, עובדי השילוח יעבירו את המשטחים או האריזות הבודדות למסוף המטענים עם כל הרישום הרלוונטי והניירת המתאימה המעידה על ביצוע התשלומים על פי דרישת המכס והנמל עבור השינוע.
אנחנו לשירותך בכל שאלה נוספת, איש הקשר ישמח לתת לך הכוונה לכן השאר כאן את פרטייך.
האם יש עיכובים בהעברת מטענים בדרך הים או האוויר ולכן עלי להביא בחשבון שזמן ההגעה יהיה ארוך יותר?
הדברים משתנים בהתאם לגורמים רבים. חברות התעופה עושות כל שניתן כדי לעמוד בלוח הזמנים אך יש גורמים חיצוניים כמו מזג האוויר, שביתות ועוד שעלולים ליצור שיבושים.
גם בשילוח ימי יש לא אחת עיכובים בגלל תקלות טכניות, שביתות, מזג אוויר ועוד.
כדאי להביא נתון זה בחשבון, כי הדבר קורה מעת לעת.
אם אני מזמין שילוח ימי מישראל לדרום אפריקה, מהו זמן ההגעה המשוער?
נשמח לבדוק זאת עבורך באופן מדויק על פי תאריכים רצויים.
ההערכה היא שזה סביב חודש עד חודש וחצי.
יבוא ויצוא נשמע מסובך אך לאור ההדרכה שלנו זה הופך להיות תהליך פשוט וגם חסכוני. דברו אתנו ונשמח לסייע לכם לאורך כל הדרך.
אולי יעניין אתכם גם:
